To be code

La candidature libre peu paraître très séduisante au premier abord.

Tout le monde aimerait payer son permis moins cher et c'est possible.

Seulement comme dans beaucoup de domaines, quand c'est moins cher, le service ou le produit n' est pas tout à fait le même.

Et souvent quand on s'en aperçoit il est trop tard et du coup on doit payer plus que prévu et au final on regrette d'avoir essayé le moins cher.

Mais nous comprenons la démarche et souhaitons mettre à votre disposition des produits moins chers , qui peuvent vous permettre d'avoir votre permis.

Notre sérieux et notre honnêteté nous conduit à lister les avantages et les inconvénients de chaque formule pour que vous choisissiez en connaissance de cause.

 

♦ la candidature libre:

    les avantages

     Pour le code, vous êtes libre de vous préparer où vous           voulez et quand vous voulez.

     Pas de contrainte de temps ni de déplacements.

     Vous ne payez pas quelqu'un pour vous apprendre les           règles du code de la route ni les techniques de réponse         des séries de l'examen.

     Le coût est donc très réduit, souvent moins de 50 euros

 

    Pour la conduite, vous pouvez vous faire accompagner          par une personne qui a le permis depuis 5 ans et vous            louez  une voiture équipée de doubles commandes.

    Le prix est d'environ 300 euros pour une dizaine d'heures.

    En principe le véhicule est assuré par la société qui vous        loue cette voiture mais attention les franchises, c'est à          dire ce que vous paierez en cas de dégradations, sont            assez élevées:

    plus de 1000 euros, et ce ,quelques soient les dégâts.

 

Une fois prêt, vous pourrez passer le permis devant un inspecteur du permis de conduire.

Il faudra pour cela demander à être convoqué par l'administration (Votre accompagnateur devra signer la charte des accompagnateurs et être présent le jour de l'examen).

 

Voilà, c'est tout.

 

Les inconvénients

 

Pour le code, le principal risque c'est de ne pas être prêt pour l'examen et de devoir repayer les 30 euros à chaque passage.

Autre déconvenue, c'est de rencontrer des difficultés pour avoir son numéro de permis (NEPH), puisque celui-ci permet d'acheter la place d'examen et que parfois, il est difficile de l'obtenir face aux dysfonctionnements des services de l'administration qui sont entièrement dématérialisés. En clair, il faudra vous contenter de messages peu explicites.

Cela peut être décourageant.

Enfin les taux de réussite sont de l'ordre de 65% en candidature libre quand ils atteignent facilement dans une auto-école les 90 %.

Pour la conduite

En fait, pour la conduite c' est en cas d'accrochage avec le véhicule de location que tout bascule.

Et oui, rappelez vous la franchise qu'appliquent les loueurs:

de 1000 à 3000 euros chez certains.

Même pour une rayure laissée sur un pare choc parce que vous avez reculé un peu trop et frotté une bordure en béton,

vous paierez une franchise et il n'y aura pas d'évaluation des dégâts .

Il vous ait interdit de faire les réparations vous-même.

En candidat libre, il n'est pas possible de faire la conduite accompagnée.

Vous ne pourrez pas bénéficier du permis à un euro et de tout autre financement. 

Autre risque, c'est d'être surpris par ce qu'on vous demande le jour de l'examen.

Et oui, votre accompagnateur n'est pas un moniteur, donc ne sait peut-être pas lui même ce qu'on demande à un candidat le jour du permis.

En cas d'échec, sachez que la facture grimpe encore car vous allez devoir relouer une voiture et les services de l'accompagnateur, même si sur la facture il ne figurera que la location du véhicule car il est interdit de payer un accompagnateur.

Comptez environ 100 à 150 euros pour un examen.

 

Dans ces conditions, vous comprendrez que les échecs risquent de se répéter.

Une tendance prend de l'ampleur :

c' est de se former seul et de revenir vers une auto-école en fin de formation (pour les 4 dernières heures et être présenté par une auto école).

 

 

Attention !  beaucoup d'auto-écoles n'acceptent pas ceux qui ont commencé en candidat libre.

Souvent le niveau de conduite est très faible et la conséquence sur les taux de réussite de l'auto-école importante. 

Chez tobecode nous vous accueillerons sous certaines conditions (évaluation de votre niveau).

 

C' est l'avantage d'une plate forme

faite par une vraie auto-école.

-- on vous offre la liberté de choisir mais on reste avec vous pour vous accompagner --.

Vous avez le droit de changer d'avis en cours de formation,

une sorte de plan B.